Hiva Oa

Marquises 2018

 

Un mouillage compliqué

Dimanche 19 août, une courte navigation au moteur dans le canal du Bordelais nous emmène à Atuona, port d’accès à Hiva Oa. Peu de place pour mouiller, nous jetons l’ancre derrière la digue, à l’emplacement des gros bateaux. Nous en serons délogés le surlendemain, pour des travaux de dragage. Il ne nous restera que le fond du port, et la houle, qui rentre, nous en délogera prématurément.

 Nous retrouvons Paule et Claude qui ont sorti leur Super Maramu pour six mois, le temps de rentrer en France. Manœuvre un peu délicate, puisqu’une cloison a éclaté dans la salle des machines…
 
L’après-midi, petit tour de ville qui nous mène au cimetière où reposent Gauguin et Brel.
 
 
Lundi matin, on va visiter le meae de Taaoa. Nous sommes pris en stop par un sympathique agent de la poste qui nous conduit jusqu’au pied du site. Retour à pied. 
 
 

L’après-midi, visite des deux musées locaux. Intéressante rétrospective de la vie de Gauguin, illustrée par des copies de toiles; il n’y a bien sûr aucun original. La salle consacrée à Brel, qui abrite son petit avion, est par contre dans un état déplorable.
 
Mardi, c’est le retour pour Marguerite qui prend son avion dans la matinée. Après son départ, j’essaye de trouver le départ d’une piste cavalière vers Hanamenu, au nord de l’ile. Je me retrouve dans une impasse, mais j’ai pu me repérer.
 
Mercredi, départ vers Hanamenu, je compte aller au moins jusqu’au col, car le trajet est un peu long en aller/retour. Effectivement, c’est long et surtout très mal balisé, même si on trouve régulièrement des morceaux de rubalise. Dommage que ce chemin soit si mal entretenu – et encore les conditions météo ne sont pas mauvaises – car l’itinéraire est très sauvage. Au col, je suis un moment la crête, mais il est plus raisonnable de rentrer, car la nuit tombe vite ici.
 
 

Sur les pistes

Jeudi,  23 août. J’ai loué un VTTAE, pour découvrir l’ile. J’y vais prudemment, car je n’ai aucune idée de l’autonomie.
 
 
J’utilise surtout le mode « eco », et la batterie de 500Wh me permet de faire environ 1200m de dénivelé. Je m’aventure d’abord à Hanaiapa, au nord, puis sur la route de Puamau. Je rebrousse chemin pour éviter de me retrouver batterie vide : le vélo pèse bien 23kg, sans assistance cela devient très sportif!
 

 
Vendredi 24 août. Je remets ça, mais j’embarque dans mon sac à dos une batterie supplémentaire de 500Wh, 3kg de plus… Destination, Puamau, à 35 km environ. Bel itinéraire, avec au total près de 75km et 2500m de dénivelé. Au bout du chemin, le plus beau site archéologique de l’ile.