Cartagena-La Manga
Nous repartons de Cartagène à deux en début d’après-midi, samedi 24 mai, après un dernier petit tour dans la ville.
Destination : La Manga, un mouillage à l’extérieur de la Mar Manor, vaste lagune devant Murcia.
La Manga-Altea
Le lendemain, 25 mai, nous repartons pour Altea, notre dernière escale avant traverser la Méditerranée vers l’Italie.
Nous connaissons la région pour être venus grimper sur les falaises de Calp, il y a quelques années, juste un peu au nord.
Altea-Ibiza
Départ le 26 mai, vers 9h, pour Ibiza. Nous quittons la péninsule ibérique, après en avoir fait le tour. Petits airs pour cette traversée, nous commençons au moteur, on doit ensuite tirer des bords pour éviter le DST du Cap Nègre. Quand on peut passer au gennaker, ça va mieux!
Arrivée le soir, au Port d’Es Torrent, près de Sant Antoni de Portmary . C’est une petite anse abritée devant une plage, où nous allons pouvoir débarquer en annexe le lendemain.
On part faire une petite rando vers la Cala Bassa, où nous pouvons nous baigner, puis nous allons faire un peu de ravitaillement dans le supermarché voisin. Marcher fait du bien, mais avec les sacs de provision, c’est moins drôle…
Ibiza : Sant Antoni – Caló d’Es Porcs
Ce matin, mercredi 28 mai, il n’y a pas de vent, nous partons au moteur le long de la côte N d’Ibiza, très sauvage, en tirant l’annexe derrière le bateau. Nous restons très près des falaises, autant pour les admirer de près que se protéger d’un léger courant contraire.
Nous arrivons à notre mouillage, Caló d’Es Porcs, vers 13h. Cela laisse le temps de profiter de l’eau limpide de cette petite baie.
Le soir, nous rangeons l’annexe en prévision de la traversée du lendemain.
Ibiza-Majorque
Départ jeudi 29 mai, dès 8h00, pour le port d’Andratx, à Majorque. Une marina qui nous permettra de refaire eau, électricité et ravitaillement plus complet. 50 nm qui se terminent au moteur, faute de vent. On est arrivés vers 16h, suffisamment tôt pour faire les formalités, puis les courses.
Le lendemain, vendredi 30 mai, nous improvisons une randonnée au-dessus d’Andratx. Nous quittons assez rapidement la ville, qui est construite sur une colline, par des rues bien raides. Nous prenons de la hauteur, puis redescendons vers une grève par un vallon boisé.
Le soir nous retrouvons Hervé sur Boulegan, ex-Dranga, notre Pogo 10.50! On passe la soirée ensemble.Demain, nous partons sur la côte NW d’où il vient, et lui poursuit sa route sur la côte Sud.
Boulegan au mouillage, à Andratx
Majorque : Antratx-Cala Costera
Il n’y a pas beaucoup de vent, samedi 31 mai, au matin, pour rejoindre notre prochain mouillage, à moins de 30 nm, sur la côte NW de Majorque. On bataille pour trouver un peu plus d’air, en s’éloignant de la côte. On arrive vers 18h à la Cala Costera, en ayant fait près de 40 nm, dont une partie au moteur. La côte est complètement sauvage, cela donne vraiment envie de revenir randonner dans ces iles!
Sitôt arrivée, Marguerite ne résiste pas à l’idée d’aller nager autour du bateau.
Majorque -Minorque
Dimanche 1 juin : un mois de navigation, et sans doute à la mi-route. Nous repartons vers Minorque, notre dernière étape aux Baléares. 65 nm prévus, et sans doute plus car la route est rarement directe. LE vent n’est pas bien fort au début, mais nous trouvons de quoi avancer sous gennaker. Il faut déjà finir de suivre la côte de Majorque, puis s’en détacher, on aperçoit alors les faliases un peu basses de Minorque.
Nous avons prévu un mouillage sur la côte N, Cala Ferragut, où nous arrivons vers 21h. Finalement, quand on arrive tard, le plus simple est le mouillage, il y a juste à faire tomber l’ancre. On évite juste les mouillages dans des zones mixtes : rocher/sable, où il faut de la lumière pour trouver sa place.
Cap de s’Ailaró, juste avant la Cala Ferragut
Minorque : Cala Ferragut-Addaya
Lundi 2 juin, petite étape pour la marina d’Addaya, 10 nm environ. On va pouvoir préparer tranquillement notre prochaine traversée vers la Sardaigne, avec probablement la dernière nuit en mer de ce voyage. Un petit port accueillant, malheureusement un peu cher!
Le bureau du port d’Addaya
