Le golfe de Gascogne
Départ le mercredi 30 mai dans l’après-midi pour la Corogne, Myiam et Yvs complètent l’équipage. La matinée a été bien occupée, en particulier pour réparer la pompe de la douche.Elle refonctionne grâce à Yves, qui a réussi à la remonter proprement. On a laissé passer le vent, et on doit utiliser le moteur pour avancer sur la route. Il faut prendre le rythme des quarts, cela faisait un moment!
Peu de vent pour cette traversée, mais une mer désordonnée qui nous secoue parfois tant les voiles qu’on préfère affaler.
Mais quand il y a du vent, le barreur s’en donne à cœur joie :
Les dauphins
La Corogne
Arrivée à la Corogne le samedi 3 mai au matin, où nous retrouvons la Marina Coroña. Première occupation, trouver une pince à riveter pour remettre en place la poulie du lazybag, qui s’est arrachée en route : le lazyjack était trop tendu. Le bureau du port nous prête un outil, et Yves se charge de l’opération. Nous pouvons enfin faire un tour en ville, jusqu’à la tour d’Hercule.
Le cap Finisterre
Nous quittons La Corogne dès dimanche matin 4 mai, Yves rentre en France avec un bus « longue durée »! La traversée vers Porto sera plutôt rapide et agréable. Nous passons le Cap Finisterre dans la soirée. on s’écarte un peu de la côte, pour éviter le vent arrière et avoir un peu plus d’air mais il y aura encore quelques épisodes moteur…
On s’amarre lundi 5 mai en fin d’après-midi à l’entrée du fleuve, à Douro Marina. Nous sommes bien installés mais un peu loin de Porto que nous rejoignons à pied le long du Douro, pour une petite escapade en soirée. Dès que le soleil disparait, les températures sont fraiches et nous regagnons volontiers le bord.
Porto – Cascais
Nous repartons dès le lendemain mardi 6 mai pour Lisbonne. En fait, nous allons rejoindre le port de Cascais, pour faire la révision des 50h du nouveau moteur. Nous y arrivons mercredi 7 mai dans la soirée, presque sur un seul bord, avec la rotation du vent. Le gennaker fait merveille pour nous déhaler par 6kn de vent au travers. Sur la route, nous traversons le canal de Nazaré qui fait honneur à sa réputation : une énorme vague nous prend par l’arrière, Myriam qui était à la barre est impressionnée.
Cascais est une marina huppée, avec des tarifs très élevés, pour des installations très ordinaires. Les pannes sont bien garnies de bateaux de 50′ en tout genre, notre J120 est tout petit! Et sur le parking, on voit beaucoup de Porsche.
Jeudi matin, Myriam nous quitte pour l’aéroport de Lisbonne. Il y a une grève de trains, ce qui ne simplifie pas la chose. Nous devons prendre un taxi pour faire une courte visite de Lisbonne, petite pause bienvenue après ces journées de mer.
